Born for off-road. Teraz Twoja kolej.

Piach spod tylnego koła, koleiny i zakręty, do których chcesz wracać. Surron Storm Bee F 2022 to pełnowymiarowy, w 100% elektryczny motocykl crossowy stworzony właśnie do takiej jazdy. Wersja F nie ma homologacji drogowej — jej miejsce jest na torze i trasach dopuszczonych do jazdy off-road. 

Wolisz weekend w motocyklowych butach niż w domowych kapciach? Kolejny trening zamiast kolejnego odcinka serialu? Ten Storm pasuje do Twoich planów. To propozycja dla tych, którzy w jeździe szukają zaangażowania, wyzwań i satysfakcji z każdego lepiej pokonanego zakrętu.

Nie musi wracać czysty. Ważne, żeby było po co wracać w teren.

Moc, którą poczujesz poza asfaltem.

22,5 kW mocy maksymalnej. 520 Nm maksymalnego momentu obrotowego na tylnym kole. Terenowy charakter ma tu konkretne liczby.

Elektryczny napęd Storm Bee F zapewnia dynamiczną reakcję na ruch manetki. Przyspieszenie nie potrzebuje ryku silnika, żeby robić wrażenie — wystarczy poczuć, jak motocykl odpowiada na Twoje polecenia. 

Różne tryby jazdy pozwalają dopasować sposób oddawania mocy do warunków i własnego tempa. System kontroli trakcji pomaga natomiast ograniczać uślizg tylnego koła, wspierając Cię w wykorzystaniu możliwości napędu. Bo w terenie liczy się nie tylko moc, ale też to, jak z niej korzystasz. 

Ty wybierasz linię przejazdu. Ty pracujesz nad techniką. Storm daje Ci kolejny powód, żeby po zakończonej sesji już myśleć o następnej.

Terenowy nie tylko z wyglądu.

Pod agresywną sylwetką kryje się konstrukcja gotowa do pracy poza asfaltem.

Rama z kutego aluminium, przednie koło o średnicy 21 cali, tylne 18 cali i terenowe opony — to podstawa off-roadowego charakteru Storm Bee F. Tutaj wygląd idzie w parze z przeznaczeniem. 

Regulowane zawieszenie oferuje 290 mm skoku z przodu i 290 mm skoku tylnego koła. Możliwość zmiany ustawień pozwala dopasować pracę zawieszenia do charakteru jazdy i nawierzchni. Koleiny, nierówności i wymagające odcinki stają się więc zadaniem nie tylko dla Ciebie, ale również dla motocykla. 

Kolejny przejazd. Lepiej wybrana linia. Płynniej pokonany zakręt. Właśnie po takie momenty wraca się na tor — i właśnie tam Storm Bee F jest u siebie.