Opis
Surron Ultra Bee R 2026 – moc i kontrola
Ultra Bee 2026 rozwija moc maksymalną 24,5 kW w trybie Turbo i 21,5 kW w trybie Sport. Moment obrotowy na kole wynosi 520 Nm. Akumulator litowo-jonowy 74 V / 60 Ah zasila nowoczesny układ napędowy PMSM ze sterownikiem MTPA/MTPV FOC.
Wersja R z ogumieniem uniwersalnym
Wersja R wyróżnia się ogumieniem uniwersalnym i wyposażeniem drogowym. Zachowuje platformę napędową Ultra Bee 2026 i bardziej wszechstronny charakter.
Elektronika wspomagająca jazdę
System SWC, kontrola trakcji ASR oraz funkcja Auto Hold pomagają zarządzać mocą i zachowaniem motocykla. Kierowca może regulować reakcję przepustnicy oraz odzysk energii. Moduł T-Box obsługuje aplikację, lokalizację pojazdu i aktualizacje OTA. Nowe złącze ładowania ma rozbudowane zabezpieczenia.
Specyfikacja techniczna
| Rocznik | 2026 |
|---|---|
| Wersja | R |
| Moc maksymalna w trybie Turbo | 24,5 kW |
| Moc w trybie Sport | 21,5 kW |
| Moment obrotowy na kole | 520 Nm |
| Bateria | Litowo-jonowa 74 V / 60 Ah |
| Napęd | Pasek (pierwotny) i łańcuch (wtórny) |
| Rama | Kuty stop aluminium |
| Systemy wspomagające | SWC, ASR, Auto Hold, rekuperacja |
| Reakcja przepustnicy | 3 poziomy regulacji |
| Łączność | T-Box / aplikacja / aktualizacje OTA |
| Kolory | Czarny (Carbon Black), brązowy (Desert Brown) |
| Ogumienie | Uniwersalne |
Moc maksymalna w trybie Turbo jest parametrem osiągów, a nie mocą znamionową podawaną w dokumentach homologacyjnych.
