Opis
Surron Light Bee 2026 L1e – lekki elektryczny motorower
Light Bee w roczniku 2026 łączy zwinną konstrukcję z nowym układem napędowym o mocy maksymalnej 10 kW. Akumulator 72 V / 35 Ah i moment obrotowy 295 Nm na kole zapewniają sprawną reakcję na gaz, a aluminiowa rama pomaga utrzymać niską masę pojazdu.
Wersja L1e z wyposażeniem drogowym
Wersja L1e posiada homologację oraz wyposażenie drogowe, w tym lusterka, kierunkowskazy i uchwyt tablicy rejestracyjnej. Prędkość w konfiguracji homologowanej wynosi 45 km/h. Podana moc maksymalna układu napędowego nie jest mocą znamionową wpisywaną do dokumentów homologacyjnych.
Więcej możliwości regulacji
Rocznik 2026 oferuje pięć poziomów odzysku energii, trzy poziomy reakcji przepustnicy oraz system SWC z dwoma ustawieniami. Moduł T-Box umożliwia komunikację z aplikacją i aktualizacje OTA. Elektroniczna funkcja parkowania ułatwia zatrzymanie pojazdu.
Specyfikacja techniczna
| Rocznik | 2026 |
|---|---|
| Wersja | L1e – homologowana |
| Moc maksymalna układu napędowego | 10 kW |
| Moment obrotowy na kole | 295 Nm |
| Bateria | Litowo-jonowa 72 V / 35 Ah |
| Prędkość maksymalna | 45 km/h |
| Zasięg deklarowany | Do 75 km przy 40 km/h |
| Ładowanie 20–80% | Około 2,15 h |
| Masa własna | 62 kg |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 1885 × 780 × 1080 mm |
| Wysokość siedziska | 830 mm |
| Rozstaw osi | 1255 mm |
| Prześwit | 270 mm |
| Maksymalne obciążenie | 100 kg |
| Napęd | Pasek (pierwotny) i łańcuch (wtórny) |
| Opony | Przód 70/100-19; tył 3.00-18 |
| Skok widelca / tylnego amortyzatora | 200 mm / 85 mm |
| Tryby jazdy | E / S |
| Rama | Kuty stop aluminium, konstrukcja double cradle |
| Kolory | Biały, czarny, fioletowy, zielony |
Zasięg i czas ładowania to wartości deklarowane przez producenta. Rzeczywiste wyniki zależą od obciążenia, stylu jazdy, temperatury i warunków terenowych.
